Husqvarna Roulette Standard! körklar!

Original- och bruksrenoveringar samt Custombyggen.
NiklasHögberg
Inlägg: 6334
Blev medlem: 08 sep 2009, 23:00
Ort: Kristinehamn. Värmlands län

Inlägg av NiklasHögberg »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Lasse väss skrev:I allafall 10 gånger snyggare och roligare moppe än en compact :D
Så kör hårt :wink:
tackar Lasse. men ja har kört huvvet i väggen med den angående motorn. vevar växer ju ej på träd. finast vore att få denna renoverad som hör till motorn! <!-- </EdIndex> --></div>
Min veteranpark
Ford Anglia 101E 1957
Crescent compact 1248
Amarace
Inlägg: 2189
Blev medlem: 24 nov 2009, 00:00
Ort: Dorotea, Lapplands Sydport

Inlägg av Amarace »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är ju en Vev ute på Tradera:
http://www.tradera.com/vevparti-till-husqvarna-slidmatad-rund-motor-bra-skick-auktion_302493_168165930

Kanske inte är så tokigt att bjuda på.

Tyvärr har jag inga roulettedelar kvar själv (förutom cylinder o topp o förgasare till icke slidmatad).

I övrigt tycker jag den ser jäkligt bra ut, om man ska ha en husqvarna är ju rouletten finast. <!-- </EdIndex> --></div>
NiklasHögberg
Inlägg: 6334
Blev medlem: 08 sep 2009, 23:00
Ort: Kristinehamn. Värmlands län

Inlägg av NiklasHögberg »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Amarace skrev:Är ju en Vev ute på Tradera:
http://www.tradera.com/vevparti-till-husqvarna-slidmatad-rund-motor-bra-skick-auktion_302493_168165930

Kanske inte är så tokigt att bjuda på.

Tyvärr har jag inga roulettedelar kvar själv (förutom cylinder o topp o förgasare till icke slidmatad).

I övrigt tycker jag den ser jäkligt bra ut, om man ska ha en husqvarna är ju rouletten finast.
har lagt bud o leder nu med 110:- men mitt max e högre. ska höja lite till tror ja fall man ej är vid datorn så kanske man vinner. annars får de bli renovering på ngt vis av det ja har. men ja får nog be någon göra det åt mig då ja totalt saknar den kunskapen <!-- </EdIndex> --></div>
Min veteranpark
Ford Anglia 101E 1957
Crescent compact 1248
Användarens profilbild
pnilz
Site Admin
Inlägg: 1835
Blev medlem: 27 nov 2011, 00:00
Ort: Pengsjö , Vännäs

Inlägg av pnilz »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är inte så svårt att renovera en vevaxel det svåra kan vara att få tag i lager. Har du ingen kompis med en hydralpress så pressa i sär den och kolla om det räcker att byta rullar. Jim Lundberg har gjort en press av två järn plattor finns stora tvåtaktsboken verkar funka bra det med. Det bästa med att inte kunna något är ju att man lär sig nya saker när man provar! :D

Danne <!-- </EdIndex> --></div>
NiklasHögberg
Inlägg: 6334
Blev medlem: 08 sep 2009, 23:00
Ort: Kristinehamn. Värmlands län

Inlägg av NiklasHögberg »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
pnilz skrev:Det är inte så svårt att renovera en vevaxel det svåra kan vara att få tag i lager. Har du ingen kompis med en hydralpress så pressa i sär den och kolla om det räcker att byta rullar. Jim Lundberg har gjort en press av två järn plattor finns stora tvåtaktsboken verkar funka bra det med. Det bästa med att inte kunna något är ju att man lär sig nya saker när man provar! :D

Danne
har en 20 tos hydraulpress på jobbet. funderar på att offra ett annat parti ja har som egentligen e lite friskare ä detta´o pressa isär. men sen ihop e inte min grej o sen få balans. sånt kan ja inte o lär aldrig lära mig heller. <!-- </EdIndex> --></div>
Min veteranpark
Ford Anglia 101E 1957
Crescent compact 1248
Användarens profilbild
pnilz
Site Admin
Inlägg: 1835
Blev medlem: 27 nov 2011, 00:00
Ort: Pengsjö , Vännäs

Inlägg av pnilz »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ta och läs stora tvåtaktsboken boken mycket bra info i den du behöver inte balansera den om man byter lager bara att se till att den är rak det gör man med en blyslägga och en vagga och en indikatorklocka, man kan även ta ett skjutmått och lägga mot skinkorna (på vevpartiet) så ser man att dom är parallella är dom inte det så ger man ena skinkan en smäll och kollar igen.

Danne <!-- </EdIndex> --></div>
Conrad Engström
Inlägg: 5405
Blev medlem: 24 aug 2008, 23:00
Ort: Kvicksund

Inlägg av Conrad Engström »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->[quote="pnilz"]Ta och läs stora tvåtaktsboken boken mycket bra info i den du behöver inte balansera den om man byter lager bara att se till att den är rak det gör man med en blyslägga och en vagga och en indikatorklocka, man kan även ta ett skjutmått och lägga mot skinkorna (på vevpartiet) så ser man att dom är parallella är dom inte det så ger man ena skinkan en smäll och kollar igen.
Det är början och sedan går det åt lite mera hjälpmedel. <!-- </EdIndex> --></div>
NiklasHögberg
Inlägg: 6334
Blev medlem: 08 sep 2009, 23:00
Ort: Kristinehamn. Värmlands län

Inlägg av NiklasHögberg »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kanske ngt detta som du Conrad kan hjälpa stackars mig med?! <!-- </EdIndex> --></div>
Min veteranpark
Ford Anglia 101E 1957
Crescent compact 1248
Conrad Engström
Inlägg: 5405
Blev medlem: 24 aug 2008, 23:00
Ort: Kvicksund

Inlägg av Conrad Engström »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Om man får tag i en stake, går det bra. Eller om man mixtrar till något En del forummedlämmar brukar skicka hit lite prylar för hjälp. <!-- </EdIndex> --></div>
Användarens profilbild
pnilz
Site Admin
Inlägg: 1835
Blev medlem: 27 nov 2011, 00:00
Ort: Pengsjö , Vännäs

Inlägg av pnilz »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hur gör du då Conrad? Mest nyfiken vad jag missat! Har provat som jag beskrev och det har då fungerat bra på en motor med måttliga effekturtag på en tok trimmad är det mer noga kan jag tänka mig. Min tanke var att peppa Niklas så han inte styrde moppen i ett hörn man klarar bra mycket själv bara man törs prova!

Danne <!-- </EdIndex> --></div>
NiklasHögberg
Inlägg: 6334
Blev medlem: 08 sep 2009, 23:00
Ort: Kristinehamn. Värmlands län

Inlägg av NiklasHögberg »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Conrad Engström skrev:Om man får tag i en stake, går det bra. Eller om man mixtrar till något En del forummedlämmar brukar skicka hit lite prylar för hjälp.
de går inte byta rullar i storändan o sen bussning i lilländan bara?? vad behöver ja skaffa föe att kanske skicka det hela till dig för vård. <!-- </EdIndex> --></div>
Min veteranpark
Ford Anglia 101E 1957
Crescent compact 1248
Conrad Engström
Inlägg: 5405
Blev medlem: 24 aug 2008, 23:00
Ort: Kvicksund

Inlägg av Conrad Engström »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Titta på VRM s hemsida om vevaxlar, Sådana prylar har jag, <!-- </EdIndex> --></div>
Användarens profilbild
pnilz
Site Admin
Inlägg: 1835
Blev medlem: 27 nov 2011, 00:00
Ort: Pengsjö , Vännäs

Inlägg av pnilz »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Byta rullar går att byta om lagerbanorna är bra beror lite på hur det ser ut har lagret inga rullhållare brukar rullarna nötas mer och byte av rullar kan hjälpa bäst är givetvisatt byta hela lagret.

Danne <!-- </EdIndex> --></div>
Conrad Engström
Inlägg: 5405
Blev medlem: 24 aug 2008, 23:00
Ort: Kvicksund

Inlägg av Conrad Engström »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Skicka vevaxeln så fixar jag det. <!-- </EdIndex> --></div>
NiklasHögberg
Inlägg: 6334
Blev medlem: 08 sep 2009, 23:00
Ort: Kristinehamn. Värmlands län

Inlägg av NiklasHögberg »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Conrad Engström skrev:Skicka vevaxeln så fixar jag det.
det r ju en kostnadfråga förstås! vad skall du ha för pengar för o fixa min vev? <!-- </EdIndex> --></div>
Min veteranpark
Ford Anglia 101E 1957
Crescent compact 1248
Skriv svar