Motorhalva ILO V50

Frasse_80 · Inlägg av **Frasse_80** » 01 jan 2013, 17:49

<div class=KonaBody>Hej, ärendet någon som har en vänster motorhalva till en ILO V50 (fläktkyld) att sälja?

Med vänlig hälsning,
Mattias </div>

56:an · Inlägg av **56:an** » 01 jan 2013, 17:54

<div class=KonaBody>Vad jag vet är det lika motorhalva till V50 som till G50 och i så fall har jag nog en motorhalva åt dig...

</div>

Inlägg av **erlan** » 01 jan 2013, 21:50

<div class=KonaBody>blocken föe tramp och utv kickstopp finns med eller utan kylfläns vid cylinderfoten.
block för inv kickstopp har jag inte sett med kylfläns, men skulle gärna lägga vantarna på nån sådan blockhalva.

erlan </div>

56:an · Inlägg av **56:an** » 01 jan 2013, 23:27

<div class=KonaBody>Jag tror inte det finns någon sånn och det första var troligen modeller i skarven vid övergången till B-motorn. </div>

Frasse_80 · Inlägg av **Frasse_80** » 02 jan 2013, 10:14

<div class=KonaBody>Hej, jag beskrev nog inte tillräckligt vad jag behöver. Jag har alltså en V50 med invändigt kickstopp. Den motorhalvajag har har ett stort hål in till svänghjulet och behöverdärför bytas ut. </div>

Inlägg av **erlan** » 02 jan 2013, 11:59

<div class=KonaBody>är det kedjan som hoppat och slagit hål in till kedjan?
eller är det nån amatör som inte haft svänghjulsavdragare?
den blockhalvan är ju lite svår att hitta. det är nog stor risk att du får köpa en komplett motor i billigt skick. så ett tips är att memorera skillnaden i gjutning på utsidan så du kan se att det är rätt blockhalva. och kickdreven är ju förbrukningsvara i dom där motorerna, så det skadar inte om du hittar ett sånt i reserv på smma gång.

erlan </div>

Inlägg av **pangerva** » 02 jan 2013, 13:04

<div class=KonaBody>Gött att man har lite av varje till JLO.

Är dock väldigt återhållsam med försäljning av de där prylarna.

</div>

56:an · Inlägg av **56:an** » 02 jan 2013, 14:30

<div class=KonaBody>Nä, några sånna halvor har jag inte för dom köpte pangerva av mig för något år sedan

</div>

Frasse_80 · Inlägg av **Frasse_80** » 02 jan 2013, 22:51

<div class=KonaBody>Den var tyvärr sådan när jag köpte den. Det är ju snart marknad så det blir att spana där. Får ta en bilden med telefonen så är gjutningen memoreras för alltid och förhoppningsvis rätt motorhalva kan införskaffas

</div>

Inlägg av **pangerva** » 02 jan 2013, 23:09

<div class=KonaBody>27/1 Ullevigaraget!
Glöm inte att ta med ficklampa. Kan behövas i mörkret

Och så varmt klädd också. </div>

56:an · Inlägg av **56:an** » 03 jan 2013, 03:48

<div class=KonaBody>Vad jag förstår är det en sån här motorhalva du behöver. Motorn på bilden tror jag tillhört en sen monarscoot som hade JLO motorn längst. Man kan se skillnad i gjutgodset bl.a. vid cylinderfoten och bakre motorfästet jämfört med de tidigare motorerna. Förmodligen därför man flyttade tillverkningen från München till Hamburg. Har för mig jag läst det fanns pressgjuteri på båda ställena. Man kan också här se att amerikanska Rockwell nu köpt upp den tyska JLO fabriken så motorn bör vara från en bit in på sextiotalet.

</div>

Frasse_80 · Inlägg av **Frasse_80** » 03 jan 2013, 20:37

<div class=KonaBody>Tack 56an för bilder och kuriosa kring denna. Jag ska dubbelkolla min motor när jag kommer tillbaka till jobbet imorgon. </div>