Byta kopplingsarm 2vxl sachs

Petrolhead69 · Inlägg av **Petrolhead69** » 10 mar 2013, 00:09

<div class=KonaBody>Måste man dela motorn för att byta kopplingsarmen på en 2 vxl Sachs motor? Nån som kanske har bilder på hur man gör? Med vänlig hälsning </div>

Norman · Inlägg av **Norman** » 10 mar 2013, 10:08

<div class=KonaBody>Plocka bort vänsterkåpan. Kopplingsarmen hålls på plats av en sprint som går att dra ut från utsidan. Om det är väldigt skitigt kan det vara svårt att se den, men den sitter där. När sprinten är borta är det bara att lyfta armen rakt upp. </div>

Petrolhead69 · Inlägg av **Petrolhead69** » 10 mar 2013, 20:58

<div class=KonaBody>Aha tack ska kolla upp de imorron. Den är ganska ren så de blir nog inga problem o hitta den.

</div>

Rexxy · Inlägg av **Rexxy** » 10 mar 2013, 21:59

<div class=KonaBody>Var försiktig. Jag har råkat dragit sönder huvudet på den, så jag blev tvungen att klyva motorn iallafall då!

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 10 mar 2013, 22:00

<div class=KonaBody>Tillverka en lite kofot av en skruvmejsel. </div>

Petrolhead69 · Inlägg av **Petrolhead69** » 11 mar 2013, 20:11

<div class=KonaBody>Tack för tipsen o tur att jag inte började rota i de idag annars kanske de gått åt pipan som de brukar göra för mej..

</div>

simme42 · Inlägg av **simme42** » 13 mar 2013, 18:59

<div class=KonaBody>[img][img]http://img819.imageshack.us/img819/4581/img0674sf.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img] Kapar tråden är skruven inblandad i bytet </div>

NiklasHögberg · Inlägg av **NiklasHögberg** » 13 mar 2013, 19:43

<div class=KonaBody>ibland då ja bytt stiftet har ja gängat de lilla hålet o satt en fin skruv istället. då kan man enkelt byta arm utan att riskera rycka skallen av stiftet om ödet e framme. </div>

Norman · Inlägg av **Norman** » 13 mar 2013, 23:08

simme42 skrev:[img][img]http://img819.imageshack.us/img819/4581/img0674sf.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img] Kapar tråden är skruven inblandad i bytet

Nej, bara stiftet strax därunder. Men, som sagts tidigare, den är lätt att "nypa" sönder då man försöker greppa den. </div>

Petrolhead69 · Inlägg av **Petrolhead69** » 13 mar 2013, 23:39

<div class=KonaBody>De där "stiftet" sitter de bara ipressat? Är de den man ska få ut på nått sätt o sen dra upp armen? Om man gängar om hålet är de inte risk att de kommer in spån i motorn då? </div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 14 mar 2013, 08:15

<div class=KonaBody>Den kallas för drivnit. En "spik" med räfflor i längdriktningen. Gummipackningen är där för att täta lekaget genom reflorna. En liten hotång går också bra. </div>