Motorn gick tungt att dra runt, men det visade sig att generator höljet med brytarspetsarna satt monterat uppå ned, då kommer det automatiskt snett så kolektorn skrapade i lite ! (Nu går den lätt och fint)
Passade även på att falskskylta den
hittade en passande skylt i gamla boden 
Notera växellägesindikatorn på kedjeskyddet
Ska nu studera tändsystemet och försöka lära mig hur det fungerar (det är fem lägen på tändningsnyckeln
Får vara bra med denna för i dag nu
tändningslampa ??