Tips - packbox till vevhus!

Djdrugs · Inlägg av **Djdrugs** » 18 aug 2008, 19:36

<div class=KonaBody>Nåra tips hur man får i den - sjukt trångt! försökt bra länge!

Martin </div>

tompa · Inlägg av **tompa** » 18 aug 2008, 19:50

<div class=KonaBody>Med hjälp av en hylsa i rätt dimension, så knackar man försiktigt in packboxen.
eller är det på kopplingssidan ? </div>

Inlägg av **Raketsport** » 18 aug 2008, 20:05

<div class=KonaBody>Lite fett hjälper till!
Hylsa rekomenderas, men har du ingen lämplig hylsa kan du göra små knackningar med hjälp av (gummi)hammare o ett dorn. Knacka på punkterna: kl 9, 3, 6 och 12 på packboxen och börja om. </div>

Djdrugs · Inlägg av **Djdrugs** » 19 aug 2008, 06:32

<div class=KonaBody>Tack -hylsa funkade

Martin </div>

RoRRe · Inlägg av **RoRRe** » 13 sep 2008, 17:56

<div class=KonaBody>Ja fortsätter på den här tråden ett litet tag.
Ja har oxå bytt packbox men ja har problemet att de läcker som bara den. Först när ja bytte så blev de skitbra, i typ 10 mil sen började moppen spotta, fräsa å rycka. Då plockade ja isär å kikade. Den mittersta delen på packboxen hade då smält, de hängde bara fjädrar där

Fick höra sen att man skulle lägga lite fett mellan "gummiläpparna" eller va man ska säga.
Så gjorde ja nu andra gången ja bytte, men de läcker ändå in oljeblandad bensin bakom svänghjulet. Måste ja byta hela vevpartiet då...... Eller e de ut å in på dom rackarna, tyckte ja satt dom som den första satt... </div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 13 sep 2008, 18:26

<div class=KonaBody>Fjädern med läppen skall vara in mot vevhuset. Om det är tätringar av jern i ytterkant kan man slipa den lite konisk på den del som skall in först. Om veven är siten tryck inte in ringen ända i botten. Ibland kan man ta ur fjädern ur tätringen och skruva isär skarven och klippa av ca2 mm och återmontera för bättre spänning mot axeln.
Jag har tillverkat ett verktyg som man gängar på vevaxeln som fortsätter med m10 gängsång, utanpå gänstongen ett rör som jag skruvar in med en mutter på gängstongen. Den använder jag för att montera inre lagerring på veven och tätringar.

</div>

Sura · Inlägg av **Sura** » 14 sep 2008, 07:32

<div class=KonaBody>Packboxar eller radialtätningar som det egentligen heter ska alltid smörjas med monterings fett vid den roterande delen.
Det bästa är ett silikon baserat montage fett, men det fettet får ABSOLUT inte användas på silikon tätningar, eftersom det löser upp gummit.
Ett minne från kemilektionerna i skolan: Lika löser lika !!

För montering av tätningar så har jag svarvat ett dorn med 17 mm axelände för 3 vxl Sachs.
Sen är det en ansats som är 29.5 mm som trycker på ytterringen på tätningen.
Då är man säker på att tätningen fortfarande är rund när den blivit ipressad.

Lite bilder på bra verktyg:
http://hallstamoppers.forum24.se/hallstamoppers-about128-0.html </div>

RoRRe · Inlägg av **RoRRe** » 14 sep 2008, 13:51

<div class=KonaBody>De va många bra tips de.
Ja undrar om de blev fel fett då som ja hade. De fettet används till packboxar av plast som vi har på jobbet...
Sen ska ja försöka ha den lite längre ut nästa gång.

Men ja såg på din sida om verktygen Sura, att du hade den "rundade" delen på boxen utåt. E de den sidan som ska va ut. Isf har ja monterat åt fel håll. Ja har satt dit den med den smala å tunna kanten utåt

</div>

Sura · Inlägg av **Sura** » 14 sep 2008, 15:11

<div class=KonaBody>Den tätningen som är på bilden, har tätläppar åt bägge hållen.
Många använder vanligt hjullager fett för att smörja läpparna, och det funkar det med, det viktigaste är att man eliminerar friktionen vid uppstart. </div>

RoRRe · Inlägg av **RoRRe** » 14 sep 2008, 18:07

<div class=KonaBody>Ok, men dom ja har provat har oxå läppar åt båda hållen.
Men ja får väl prova en till då och köra med hjullagerfett och inte knacka in den fullt.
För den går ju på tomgången iaf men inte när man gasar. Den lixom "nöffar" då eller va man ska beskriva de som

</div>

tompa · Inlägg av **tompa** » 14 sep 2008, 20:24

RoRRe skrev: För den går ju på tomgången iaf men inte när man gasar. Den lixom "nöffar" då eller va man ska beskriva de som

Men då tror jag du har läckage någon annanstans, syllefoten eller förgasarn,,, eller skit i förgasarn </div>

RoRRe · Inlägg av **RoRRe** » 15 sep 2008, 11:22

<div class=KonaBody>Hm, ja kanske de. Ja får väl ta isär å blåsa igenom kanalerna å kika så de inte e några ojämnheter nånstans.
De går ju gasa upp den i mera varv men den går ojämt vill lixom fräsa lite då. </div>

RoRRe · Inlägg av **RoRRe** » 16 sep 2008, 17:52

<div class=KonaBody>Nu har ja köpt ännu en till packbox. Den här gången köpte ja en på ett riktigt "packbox-företag" men nu blev de bara tätläppar åt ena hållet. Spelar de nån roll och åt vilket håll ska den sitta isf.... Tänkte kolla innan ja trycker dit den. </div>

Inlägg av **Raketsport** » 16 sep 2008, 17:58

<div class=KonaBody>Dom funkar bra dom också. Läppen ska sitta inåt mot vevaxeln. </div>

RoRRe · Inlägg av **RoRRe** » 16 sep 2008, 18:08

<div class=KonaBody>Check:)
Då blir de till å prova. Måste väl skruva isär å se varför de "nöffar" oxå, kanske ska fixa nya packningar när de ändå e i delar, igen...
Ja återkommer med relutat...

Den som uppfann forum måste ju få medalj

</div>