Trimning av Sachsmotor.

Lordhelmet · Inlägg av **Lordhelmet** » 18 aug 2008, 22:36

<div class=KonaBody>Ska bli intressant att höra vad toppen gör i förhållande till en standarddito, är väldigt sugen på en sån men har varit lite snål eftersom jag inte hört nåt om effektökningen än, gör gärna ett jämförande test

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 19 aug 2008, 11:46

<div class=KonaBody>Jag är själv jättenyfiken också, men ingen provstart förrän imorgon tyvärr... </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 21 aug 2008, 21:15

<div class=KonaBody>Hmm ...

Startade den inte ?

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 21 aug 2008, 22:05

<div class=KonaBody>Jodå, den startade på första kickandet !
ledsen att jag inte skrivit något här förrän nu, men jag har haft fullt upp med att åka moped...*S*

Det är nog bra ös i den toppen..... </div>

Inlägg av **Raketsport** » 22 aug 2008, 05:50

<div class=KonaBody>:D Vad kul

Måste kolla in den toppen. </div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 23 aug 2008, 12:02

<div class=KonaBody>Toppen är fantastisk !

Har dock det angenäma problemet att motorn är för lågt drevad och varvar ur som bara den utan att ge så hör toppfart. Det ska åtgärdas under nästa vecka är det meningen.

Just nu njuter jag av "inkörningen" av den nya cylindern.

</div>

Inlägg av **Raketsport** » 23 aug 2008, 12:16

<div class=KonaBody>Måste köpa en sån topp! Men vilken moppe ska få äran

? Compacten eller E-type blir det nog... </div>

tompa · Inlägg av **tompa** » 23 aug 2008, 13:29

<div class=KonaBody>Jag har min sitter på Standarden, gör ca 10 km extra, funderar på att köpa 1 till flakan också </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 24 aug 2008, 16:08

tompa skrev:Jag har min sitter på Standarden, gör ca 10 km extra, funderar på att köpa 1 till flakan också

OK , så den höjjer även effekten för en standard

jag trodde den var anpassad till 41mm

då blir det till att inhandla en extra till finmoppen </div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 10 sep 2008, 19:19

<div class=KonaBody>Högkomptopp + 60cc + 17Bing = 56,8km/h enl. GPS.

Lite dåligt tycker jag nog, men jag har inte justerat och labbat så mycket än.

Men nu till nästa fråga:

Det pratades tidigare i tråden om EKF-motorn och att det fanns ett Athenakit att köpa till den,
men det finns ju även en BKF-motor.

Är det samma slaglängd osv på EKF och BKF ???

Någon som är påläst på 4vxl 501/4 BKF ???

Har blivit erbjuden att köpa en sådan motor nämligen... </div>

tompa · Inlägg av **tompa** » 10 sep 2008, 19:34

<div class=KonaBody>nu kanske jag är fel ute, men 4 vxl 501 BKF ? Är inte det den nya motorn med liggande sylinder. Ja det är en gissning från mig

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 10 sep 2008, 20:01

<div class=KonaBody>En sån här är det !

http://ktm-oldie-homepage.de/Sachs/BKF.html </div>

Lordhelmet · Inlägg av **Lordhelmet** » 10 sep 2008, 20:14

<div class=KonaBody>Trevliga motorer 501:orna, även om dom är konstruerade på sextiotalet är dom eoner modernare än våra gamla Sachsar. Enda nackdelen är väl att utgående drev sitter på höger sida men det går ju att bygga om moppen...
Jag skulle satsa på en nyare KX5-motor från Ebay om jag skulle trimma trots de modernare (fulare?) sidokåporna. Den är billigare att köpa än den äldre 50S modellen men har samma stadiga konstruktion med förstärkt vev till skillnad mot de 3- och 4växlade versionerna i BKF och CKF serien och kåporna från den äldre motorn passar om man tycker den blir snyggare. </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 10 sep 2008, 20:19

<div class=KonaBody>MEN... Den bästa finessen med att använda EKF är ju att motorn är IDENTISK till utseende och fästen med den vanliga sachsmotorn </div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 10 sep 2008, 21:56

<div class=KonaBody>Ingen fara. Att drevet går ut på höger sida är redan fixat.
Jag vill bara veta om detta är bra grejer som håller, och om Athenakitet passar även på denna modell, alltså har BKF samma slaglängd som EKF ? </div>