Högkompressionstopp till Ilo

[BjörnK]

Köpte på mig den det här högkompressionstopplocket (vilket ord) till min Ilo på Tradyra i höstas.
Någon som vet om det gör någon nytta?

[ilo55cc]

Lättast är väl att prova.

[fatchance]

Det kan nog göra nytta, men mest nytta gör det om klämspalten är rätt. Dvs 0,5-0,7mm.

Enklast är att tejpa på ett "kryss" med lödtenn på kolven och sedan montera toppen
och dra runt motorn. Sedan av med toppen och mäta tjockleken på lödtennet med ett skjutmått.

[BjörnK]

Intressant, värt en test!

[fatchance]

Intressant, värt en test!

Det tycker jag!

Oftast så är klämspalten för hög på fabriksproducerade topplock, pga alla toleranser som måste beaktas t.ex.
packningar, vevstakslager, kolvbultslager, kolvhöjd, vevstakslängd mm.

Om alla felar en tiondel åt samma håll så smäller kolven i toppen - då blir det ett dåligt rykte!
Så med flit och att vara på den säkra sidan så är det nästan alltid så, även Japanska crosshojar med hög effekt behöver "blueprintas" för mest mos!

Men har du tillgång till svarv, så är en sådan topp värd att fixas till!

[disktant]

Jag smällde på en högkompstopp i somras tillsammans med en nyborrad tysk
men tyckte inte att den gav något jämfört med min tidigare Tysk med standardtop
men skall undersöka saken bättre till våren, och den är inte inkörd helt heller kan jag tänka mig

[fatchance]

Ok, förmodligen för mycket spelrum mellan kolv och topp.

Mät upp grejorna med och utan toppackning och skriv gärna resultatet här.
Alltid intressant med trimprylar!

[Braxmatte]

Se till att tändningen är frisk
Perra (i HM) har försökt flera gånger med olika högkomptoppar
Men hans orar inte ge nån vidare gnista så den går inge vidare med högre komp

[Patrik]

Det är ju viss skillnad i volym iaf i de olika topplocken till Ilo:


/ P

[BjörnK]

Ja, det skiljer en hel del, borde bli någon skillnad på effekten.