. Trodde först att kedjan hoppat eller växellådan skurit, men det visade sig att den rullade bra med friläget i. Med mopeden på bordet igen visade det sig att kolven sitter tvärfast i cylinderloppet. Den har fastnat med kolvtoppen en mm under där utblåset börjar.
Jag har provat att knacka ner kolven med en träbit och en hammare, jag har tagit bort pinnbultarna och testat att vrida cylindern, men det känns som man skulle knäcka något lager om man tar i så det vågar jag inte. Jag har också provat att värma lite på cylindern utan resultat.
Så, hur får jag bort prylarna, någon som har en ide?
Sen kan man ju undra vad kärnan till problemet kan vara, utan att få isär bitarna har jag ingen aning?
Tacksam för idéer!
Till slut fick jag ut kolven ur cylindern. Det var mycket riktigt ett knaster som släppt och blivit klämt mellan kolv och cylinder. Jag antar att jag får tillskriva felet min egen klantighet. Konstigt eftersom jag var övertygad om att det snäppte i ordentligt i spåret när jag satte dit det. Jag brukar kolla extra noga eftersom jag gjorde en sådan miss för nästan 40 år sedan när jag var fjorton på min farfars Forsheda shopper (vill minnas att den också hade en HVA motor).
Beträffande Lås clipsen får man kolla att de är mycket spänst i dem och att spåret i kolven är djupt nog så de verkligen sitter ordentligt.
