Det som nämns i dom beskrivningar som finns på nätet så står det att man ska börja med att justera in ettans växel, därefter skruva in spårmuttern "så långt det går". hur menar man här? så långt man kan skruva in den för hand, eller enda in i botten på gängorna? sedan lossa på muttern 8a kanter, spärra muttern här och sedan börja mot 2an, här ska man "notera spelet" mellan dom 2 växelförarna, eller vad dom nu kallas, och sedan lägga i 2an.
Det har jag lyckats med, men därefter verkar det nästan som att 3an inte finns, den verkar helt omöjlig att justera in och jag skruvar till galenskap.
Så kan någon snälla beskriva denna justering bättre för mig
. <!-- </EdIndex> --></div>
... Men finns det är det någon som har en livebeskrivning med bilder med dom olika stegen?
... Om det verkar omöjligt att få till det efter många försök skulle jag öppnat motorn och shimsat till glappen ordentligt, sedan är det nästan alltid en baggis att få till en perfekt växelinställning 
. <!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>
