Kopplingen "klibbar".

[GDS]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kopplingen på min 2-vxl Sachs klibbar fast.
Varje gång den stått en timme eller mer så går växeln i med ett rejält "tjong".

Det hjälper inte att ha motorn avstängd, lägga i en växel, frikoppla och gunga moppen fram och tillbaka.
Det är bara våld som funkar. Låter inte kul alls när det smäller till i lådan.

När den väl lossnat funkar den perfekt tills nästa gång den fått svalna.

Vad kan detta skumma fenomen bero på? <!-- </EdIndex> --></div>

[tompa]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Troligen fel olja <!-- </EdIndex> --></div>

[2takt68]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tompa har rätt i att oljan är fel eller att det har gått in fukt i den ett vanligt fenomen på sachs.
Byt olja först och löser det sig inte så byt även lamellerna. <!-- </EdIndex> --></div>

[zappafan]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

eller att det har gått in fukt i den ett vanligt fenomen på sachs..

Har jag hört förut, varför, motor'n är väl inte mer "öppen" än andra eller? <!-- </EdIndex> --></div>

[pangerva]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kan det vara de "korkade" packningarna som läcker? <!-- </EdIndex> --></div>

[2takt68]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

eller att det har gått in fukt i den ett vanligt fenomen på sachs..

Har jag hört förut, varför, motor'n är väl inte mer "öppen" än andra eller?

Kan så vara men dom sachsar jag har haft har en tendens att dra mer fukt än tex zundapp snurror fråga mig inte varför,inge fel på sachs för det
Troligt är ju som pangervas teori om kork packning som inte håller tätt <!-- </EdIndex> --></div>

[zappafan]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

eller att det har gått in fukt i den ett vanligt fenomen på sachs..

Har jag hört förut, varför, motor'n är väl inte mer "öppen" än andra eller?

Kan så vara men dom sachsar jag har haft har en tendens att dra mer fukt än tex zundapp snurror fråga mig inte varför,inge fel på sachs för det
Troligt är ju som pangervas teori om kork packning som inte håller tätt

Nån fler som tror på tomten.. <!-- </EdIndex> --></div>

[2takt68]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Om jag tror på tomten eller inte hör väl knappast till tråden och jag tycker fortfarande att ett olje byte ink lameller borde lösa problemet. <!-- </EdIndex> --></div>

[GDS]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Om det beror på vatten i oljan borde det försvinna av värmen när den gått några mil.
Har kört minst 10 mil sedan den motortvättades.
Oljan blir missfärgad av vatten, min olja är helt normalfärgad.

Måste ta reda på vilken typ av olja som är lämplig, GL-3, GL-4 eller GL-5 och sen byta. <!-- </EdIndex> --></div>

[zappafan]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->http://raketsport.forumup.se/viewtopic.php?t=955&start=0&mforum=raketsport , <!-- </EdIndex> --></div>