Muzze special

Forsgren · Inlägg av **Forsgren** » 24 aug 2010, 10:49

Levve skrev:Sadeln är fixad! Va fan betyder 618?

618 = Modellnamnet på ursprungs Mustangen.... </div>

Levve · Inlägg av **Levve** » 24 aug 2010, 17:54

<div class=KonaBody>Ja naturligtvis....

Klurigt med suzuki-s:et efter </div>

Lundaahl · Inlägg av **Lundaahl** » 24 aug 2010, 21:01

<div class=KonaBody>Ja visst är det klurigt, den behövde jag inte fundera länge på

var rätt givet. Har lackat det sista på tanken ikväll, vart inte nöjd men det får duga för detta år

måste skaffa en vettig airbrusch, någon som vet var jag kan få tag i en till vettigt pris? </div>

Levve · Inlägg av **Levve** » 24 aug 2010, 21:18

<div class=KonaBody>Du kan låna en av mej.

</div>

Lundaahl · Inlägg av **Lundaahl** » 24 aug 2010, 21:21

<div class=KonaBody>Levve du är en pärla

jag testar gärna din, kanske kan köpa likadan om den duger åt mig

</div>

Lundaahl · Inlägg av **Lundaahl** » 25 aug 2010, 19:07

<div class=KonaBody>Lite mer lackat, återstår lite rött i flammorna

Bild

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 25 aug 2010, 19:58

<div class=KonaBody>"ingen komentar från Conrad" stod det. En liten då. När jag ser en motor som skall köras med eller efter reparation, men utan cylinder, skall det vara en ren trasa runt staken och i vevhuset.

</div>

Inlägg av **Braxmatte** » 25 aug 2010, 20:25

Conrad Engström skrev:"ingen komentar från Conrad" stod det. En liten då. När jag ser en motor som skall köras med eller efter reparation, men utan cylinder, skall det vara en ren trasa runt staken och i vevhuset.

Han kanske har så för att slippa lita efter småsaker som han tappar på golvet

Om man tar isär nåt där det kan hoppa iväg saker så landar dom
ALLTID i vevhuset på en motor som står utan cylinder
Då behöver man inte leta bara att försöka få upp grejorna

</div>

Lundaahl · Inlägg av **Lundaahl** » 25 aug 2010, 21:19

<div class=KonaBody>Lugnt sitter faktiskt en trasa där

</div>

Lundaahl · Inlägg av **Lundaahl** » 25 aug 2010, 22:33

<div class=KonaBody>Levve levererade idag två st airbrushsprutor, nu är det bara att träna

</div>

Inlägg av **fatchance** » 26 aug 2010, 18:54

Lundaahl skrev:Levve levererade idag två st airbrushsprutor, nu är det bara att träna

Bra det!
Har själv tränat på Airbrush i 15år, och ej lärt mig ett smack!

(nåja, någon kråka har jag väl fått ihop...) </div>

Lundaahl · Inlägg av **Lundaahl** » 26 aug 2010, 18:56

fatchance skrev:
Lundaahl skrev:Levve levererade idag två st airbrushsprutor, nu är det bara att träna
Bra det!
Har själv tränat på Airbrush i 15år, och ej lärt mig ett smack!
(nåja, någon kråka har jag väl fått ihop...)

Hört att man inte ska köra 2K i airbrush, stämmer det och varför? </div>

Inlägg av **fatchance** » 26 aug 2010, 19:04

Lundaahl skrev:
fatchance skrev:
Lundaahl skrev:Levve levererade idag två st airbrushsprutor, nu är det bara att träna
Bra det!
Har själv tränat på Airbrush i 15år, och ej lärt mig ett smack!
(nåja, någon kråka har jag väl fått ihop...)
Hört att man inte ska köra 2K i airbrush, stämmer det och varför?

Stämmer bra det!
Det blir ett helvete att göra rent den, oftast blir det skrot av pickan om man kör 2K.
Du ska använda en Basecoat, vatten eller lösningsmedels baserad kvittar,
funkar lika bra med båda. Sedan klarlack över för att bevara konstverket.

</div>

Lundaahl · Inlägg av **Lundaahl** » 26 aug 2010, 19:18

Lundaahl · Inlägg av **Lundaahl** » 28 aug 2010, 22:27

<div class=KonaBody>Håller som bäst på med ett nytt insug då det är knapert med plats

</div>