Monarped 53.a, nu klar med bilder!

Samuel · Inlägg av **Samuel** » 22 dec 2010, 23:10

<div class=KonaBody>Finns det nått svänghjul som är gängat? </div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 22 dec 2010, 23:15

körmoped skrev:Finns det nått svänghjul som är gängat?

med andra ord är det bara att dra av det? </div>

Samuel · Inlägg av **Samuel** » 22 dec 2010, 23:18

<div class=KonaBody>Ja, skulle tro det. </div>

vin-Tage · Inlägg av **vin-Tage** » 23 dec 2010, 23:13

<div class=KonaBody>Gillar din tråd! Håller själv på att pular med en monarped från ca 55-57(?) Köpte ramen på marknad i uppsala i sept.-10 . efter mycket övervägande av mig och självprutande säljare;) Håller på att fösrsöka göra allt rostfritt på ramen. Och sen ska den förhoppningsvis få en seriös lack. Har svetsat om en hel del på den dels pga att få en flinta3 vxl motor att funka ihop med dragstart ursprunglingen från en shopper tror jag. Och mera svets pga avsaknad av bakre bromssköld som numera är en främre;) Hoppas själv på att få ihop skrotet till sommaren. Lycka till! Ps. renovera motorn grejar du själv

</div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 23 dec 2010, 23:47

<div class=KonaBody>Då var en avdragare inhandlad och svänghjulet borta, det var lite rostigt så jag testade att lägga den i en skål med x-rost från ettans vilket mirakel medel...
en timme x-rost och 15min med autosol så såg den ut som en vigselring

Kan man på något sätt testa komponenterna? på tändplattan med hjälp av en multimeter?

btw.. bilder kommer imorgon </div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 28 dec 2010, 21:34

<div class=KonaBody>Någon som har tips på hur man får ur koppingsföraren? (den del som kopplingsarmen sitter på som går ner i motorn)
den är så seg att fjärdern knappt orkar föra tillbaka den, måste smörja upp den på något sätt.. </div>

ettansmopeder · Inlägg av **ettansmopeder** » 28 dec 2010, 21:43

<div class=KonaBody>Hur går det för dig Oldie?
du har inte snöat inne som vi i skogen gjort? </div>

Inlägg av **Braxmatte** » 28 dec 2010, 23:35

Oldie skrev:Någon som har tips på hur man får ur koppingsföraren? (den del som kopplingsarmen sitter på som går ner i motorn)
den är så seg att fjärdern knappt orkar föra tillbaka den, måste smörja upp den på något sätt..

Har för mig att det sitter en liten "pinne" som ska knackas ur med ett smalt dorn
Sen går det att dra ur den </div>

Matte · Inlägg av **Matte** » 29 dec 2010, 08:30

<div class=KonaBody>Hej. Din motor finns med i Stora tvåtaktsboken med kompletta instruktioner. Boken innehåller även en hel del verktygs- och mektips.
Köp den som en försenad Hjulklapp till dig själv. Kan beställas genom Classic Motor: http://classicmotor.jetshop.se/

Lycka till med skruvandet // Matte </div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 02 jan 2011, 18:17

Matte skrev:Hej. Din motor finns med i Stora tvåtaktsboken med kompletta instruktioner. Boken innehåller även en hel del verktygs- och mektips.
Köp den som en försenad Hjulklapp till dig själv. Kan beställas genom Classic Motor: http://classicmotor.jetshop.se/

Lycka till med skruvandet // Matte

Köpte den, underbar bok..! </div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 02 jan 2011, 18:31

<div class=KonaBody> Bild

</div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 02 jan 2011, 18:36

<div class=KonaBody>Vilket håll ska den dras åt? som klockan eller motsatsen?
(ska plocka loss drevet inte dra åt det)
Bild

</div>

Inlägg av **Braxmatte** » 02 jan 2011, 18:59

<div class=KonaBody>Det är nog gängat så det dras åt vid körning
alltså lossas medurs men jag är inte 100 </div>

HUSQVARNA SPORT · Inlägg av **HUSQVARNA SPORT** » 02 jan 2011, 21:44

<div class=KonaBody>Drevet borde vara vänster gängatt och muttern höger. </div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 02 jan 2011, 21:53

<div class=KonaBody>Har nu slagit med ett don åt båda hållen och det är helt stumt... någon som har något tips? just nu är det dränkt med wd-40, kanske värme? </div>