Norrlands Racer Crescent F 50 GLx med Sachs EKF.

Two stroke · Inlägg av **Two stroke** » 09 jan 2011, 20:01

<div class=KonaBody>Hej alla moppe lover's !

Lägger ut lite bilder på mitt blivande race objekt :

*Block: Sachs EK F 50/4
*Objekt: Alt.1 // Alt.2
*Cylinder: Athena 80cc // SACHS 2,9hk
*Avgassystem: Racing Jamacool 32mm
*Förgasare: Mikuni 26mm // BING 19 ( 120 i huvudmunstycke )
*Luftfilter: Stage 6 Blått
*Tändning: PVL - Analogt // BOSCH 6v Orginal med ljuspolar
*Vevparti: Sachs EKF vevparti 44mm & (Hallstamoppers) SAMARIN SA-205 E ( V.R.M ) vevstake
*Ramlager: NSK Magnetlager
*Drevning: ??/34
*Koppling: (Hallstamoppers) 4 lamellskoppling // 2 lammellskoppling SACHS orginal
*Bränsle: ASPEN 2T

Det finns ju hopp om detta objekt. Jag har kvar orginal bakljus så allla kan andas UT.

Med lös och vridbar fläns.

Och en Racing Jamacool ljudämpare med lös fläns passar Athena 80cc skäms ju inte heller till denna räser.

*Motor: Sachs EK F 50/4 ( vänster )

*Motor: Sachs EK F 50/4 ( höger )

Denna BING 19 när Alt. 2 är monterat.

Denna STAGE 6 R/T 26 mm när Alt.1 är monterat.

Denna vevstake kommer jultomten med jag har önskat mig en sådan till Jul.
Vevstaken hette SA-233 E förut nu mera heter den SA-205 enligt Roffe på V.R.M passar Sachs EKF med 14mm:s kolvbult.

Mitt analoga PVL tändsystem.

Moped objektets ursprung och innan man

satte slaktmasken i hot om att börja riva objektet.

Nu har ljudämparen kommit så då är det bara börja montera ihop denna med den ny renoverade EKF motorn. Blir att åka på 2,9:an här framöver.

Nu äntligen så har jag fått prov starta Norrlands Racern med 2,9 hk + Bing 19.

med lyse fram och bak för det är ju mörkt här uppe i norrlands skogarna. Startade på 1:a kicken den går som en katt spinner.

Nu får man ut och köra så man får några mil på den
innan man monterar på Athena 80cc kitet här i vår/sommar 2011.

Man har nu monterat på ett högre styre man vart för krokig i ryggen. </div>

Pälle · Inlägg av **Pälle** » 09 jan 2011, 20:16

<div class=KonaBody>Fin, vilket diskret bygge

</div>

SachsMekarn · Inlägg av **SachsMekarn** » 09 jan 2011, 21:06

<div class=KonaBody>Jag gillar den skarpt!

</div>

ilogurra · Inlägg av **ilogurra** » 09 jan 2011, 21:24

<div class=KonaBody>Kul att du har kommit hit nu också

Gillar ditt bygge mycket fast de är fel motor

</div>

Inlägg av **Braxmatte** » 09 jan 2011, 21:28

<div class=KonaBody>Är det Zündapp framhjul? </div>

Inlägg av **alf-johan** » 10 jan 2011, 08:32

<div class=KonaBody>Snyggt och rent BRA Lycka till

</div>

Two stroke · Inlägg av **Two stroke** » 10 jan 2011, 22:33

Braxmatte skrev:Är det Zündapp framhjul?

Det är helt korrekt när skivbromsen åkte så låg detta hjul och skräpa sen blir det lite mer spännande på banracingen dom andra åker med skivbroms. Man vill ju spara vikt. </div>

Inlägg av **Raketsport** » 10 jan 2011, 23:40

<div class=KonaBody>F50 blev riktigt bra, hur tycker du att den går med 2,9'an?
Förresten är det satt något datum för banracingen i år? </div>

dr.novolette · Inlägg av **dr.novolette** » 11 jan 2011, 03:09

<div class=KonaBody>strikt å bra

glöm bara inte att längdanpassa wiren annars kan det gå illa

</div>

Two stroke · Inlägg av **Two stroke** » 30 jan 2011, 16:27

<div class=KonaBody>Nu spara man pengar så man kan köpa ett Athena 80cc kit med 14mm:s kolvbult

nog räcker 2,9 an också till men man vill ju åka snabbt ibland också. </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 30 jan 2011, 18:01

Two stroke skrev:Nu spara man pengar så man kan köpa ett Athena 80cc kit med 14mm:s kolvbult

nog räcker 2,9 an också till men man vill ju åka snabbt ibland också.

Kolla här om dom har även med 14mm kolvbult
billigt är det
http://www.2strokeparts.de/shop/product_info.php?pName=80ccm-athena-tuningzylinder-hercules-gt&cName=hercules-sachs-gt-sachs-506-motoren </div>

Two stroke · Inlägg av **Two stroke** » 23 mar 2011, 19:47

Raketsport skrev:F50 blev riktigt bra, hur tycker du att den går med 2,9'an?
Förresten är det satt något datum för banracingen i år?

Har nu testat moppen och den går väldigt bra med 2,9:an, så nu får det bli vår så att man får ut och börja köra med den solen skiner ju nu om dagarna med det blåser ju tyvärr.

Trottlarna's banracing hoppas jag blir av men jag har inte hört något datum ännu men det blir säkert i maj/juni som vanligt. </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 23 mar 2011, 21:51

<div class=KonaBody>Riktigt fin

... om det bara kunde bli sommar </div>

Two stroke · Inlägg av **Two stroke** » 28 apr 2011, 20:31

Raketsport skrev:F50 blev riktigt bra, hur tycker du att den går med 2,9'an?
Förresten är det satt något datum för banracingen i år?

Nu har jag börjat använd 2,9an på riktigt var och hälsade på Lars W alias VODKA han trimmade till min Bing 19:on. Förgasaren hade 80 i munstycke så han smackade dit 120 i munstycke då gick den MYCKET bättre men vi ska gör det lite bättre när det blir varmare eller sommar på riktigt.

Trottlarnas banracing blir den 2 JUNI 2011 på FASTEC RING så det är bara titta förbi eller så kan man deltaga. </div>

vodka · Inlägg av **vodka** » 28 apr 2011, 21:27

<div class=KonaBody>Har jag byggt upp din motor av skrotet och renoverat den så kan jag bestycka åt dig också för den gick som en kratta.
Satt 80 på högen på tok för litet
Mer info om banracingen kommer på hemsidan www.trottlarna.tk alla är välkommna och köra nytt för i år är att dom som kör orginalklassen slipper betala startavgift vi ser gärna massor med startande i den klassen. </div>

Raketsport's Mopedforum

Norrlands Racer Crescent F 50 GLx med Sachs EKF.

Norrlands Racer Crescent F 50 GLx med Sachs EKF.

-

-

Re: -

-

-