En dag i metallslöjden

[ilo55cc]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Här har det borrats,slipats,svetsats,sågats och svarvats.
Ett nytt insugningsrör, lite filning i olika hål,cylinderhöjdsanpassnig då jag lagt
en distans under för att få lite bättre tider.
http://img26.imageshack.us/img26/3056/foto0045q.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/3585/foto0046c.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/802/foto0058gn.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/5755/foto0059ww.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/6592/foto0060a.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/3953/foto0062u.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/329/foto0065m.jpg
Efter ett sån´t hårt arbete har man gjort sig förtjänt av en liten slurk.


<!-- </EdIndex> --></div>

[ilogurra]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fiiiint <!-- </EdIndex> --></div>

[Dan L]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->uch vad det kommer att gå undan,
kör inte efter slurken <!-- </EdIndex> --></div>

[ilo55cc]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu får det nog vara slutslöjdat för den här gången. Efter montering kan jag konstatera att durationerna blev ganska hyfsade.Avgas ca 180, spol ca 125, insug ca 155 +- någon grad hit eller dit. Blev en helt annan karaktär än tidigare, mycket varvvilligare. Nu återstår bara att prova lite olika drevningar.
Slutresultat.


Uploaded with ImageShack.us <!-- </EdIndex> --></div>

[ilogurra]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu vill vi allt ha mer bilder!

Å en film med Den låter som den kommer röra på sig <!-- </EdIndex> --></div>

[P-plats.se]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Gött arbete...
Vill ut å fila lite själv men annat får komma först. <!-- </EdIndex> --></div>

[ilo55cc]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Mera bilder? Finns inte så mycket mer att visa.
Det kanske blev lite stöddiga tider för en gammal ILO, men den låter rätt gott. Sen har jag märkt att den aerodynamiska utformningen på en Monarscoot inte är den bästa om man vill över 55 km/h.
Benskydden gör sitt bästa för att hålla emot. <!-- </EdIndex> --></div>

[ilogurra]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Mera bilder? Finns inte så mycket mer att visa.
Det kanske blev lite stöddiga tider för en gammal ILO, men den låter rätt gott. Sen har jag märkt att den aerodynamiska utformningen på en Monarscoot inte är den bästa om man vill över 55 km/h.
Benskydden gör sitt bästa för att hålla emot.

Ja, mer överblicks bilder Sen film på ljudet vill jag ha! Kan inte vänta på att få höra min <!-- </EdIndex> --></div>

[Conrad Engström]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fint arbetat !
Men det går inte att hålla järnet stummt en varm sommardag. <!-- </EdIndex> --></div>

[ilo55cc]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Körde med den här cylindern i somras vid +30 utan kylproblem(dock inte fullt så hårt trimmad) Får väl hoppas på en kall sommar. <!-- </EdIndex> --></div>

[ilo55cc]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Lägger upp en liten film för er som är intresserade.
View My Video
Håll till godo. <!-- </EdIndex> --></div>

[ilogurra]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->vråla ju inget Hur går den? <!-- </EdIndex> --></div>

[ilo55cc]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Behöver inte vråla så mycket, särskilt inte när man bara står och torrgasar.
Går väl hyffsat. <!-- </EdIndex> --></div>

[Lasse väss]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Behöver inte vråla så mycket, särskilt inte när man bara står och torrgasar.
Går väl hyffsat.

Det där lät väl fint finns nog lite ork i den (Du vet att Ilogurra mäter bara stora insug och ljud,, inte hur moppen går....

Eller hur Gurra.... <!-- </EdIndex> --></div>

[ilogurra]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Det där lät väl fint finns nog lite ork i den (Du vet att Ilogurra mäter bara stora insug och ljud,, inte hur moppen går....
Eller hur Gurra....

klart de ska vara stort å vrååååååååla

Har du aldrig hört en grupp H volvo med 48or

Vill gärna se en film på när du kör <!-- </EdIndex> --></div>