Vilken hade ni valt?

Kirre · Inlägg av **Kirre** » 23 nov 2012, 20:07

<div class=KonaBody>Står i valet mellan
http://www.rnmotor.eu/sachs-delar/cylindrar/sachs-5-hk-cylinder-kvalite-jofrab-50cc.html
och
http://www.norscand.com/cylinder-mkolv-p-12591-c-1882.aspx
Den från nordscand betalar jag 723:- för!

Ni med erfarenhet av dessa leksaker, vilken hade ni valt? </div>

Rexxy · Inlägg av **Rexxy** » 23 nov 2012, 20:16

<div class=KonaBody>Ingen av dom. Denna;
http://www.rnmotor.eu/sachs-delar/cylindrar/sachs-7-hk-cylinder-kvalitejofrab-60cc.html

Vad jag kan se av gjutningen av spolkanalerna bör resten av cylindern hålla samma mått. </div>

Inlägg av **Jerka_59** » 23 nov 2012, 20:31

Rexxy skrev:Ingen av dom. Denna;
http://www.rnmotor.eu/sachs-delar/cylindrar/sachs-7-hk-cylinder-kvalitejofrab-60cc.html

Vad jag kan se av gjutningen av spolkanalerna bör resten av cylindern hålla samma mått.

</div>

Kirre · Inlägg av **Kirre** » 23 nov 2012, 21:11

Rexxy skrev:Ingen av dom. Denna;
http://www.rnmotor.eu/sachs-delar/cylindrar/sachs-7-hk-cylinder-kvalitejofrab-60cc.html

Vad jag kan se av gjutningen av spolkanalerna bör resten av cylindern hålla samma mått.

Den är ju på 60cc
Det är ju olagligt att åka trimmat

Så med andra ord lutar det åt den på 50cc </div>

Inlägg av **blyfot** » 23 nov 2012, 21:17

Kirre skrev: Det är ju olagligt att åka trimmat

...men det är väldigt kul å åka trimmat å om du tar den cylindern som rexxy rekommenderar så kanske du hinner undan lagens långa arm om det hettar till

</div>

Rexxy · Inlägg av **Rexxy** » 23 nov 2012, 21:20

Kirre skrev:
Rexxy skrev:Ingen av dom. Denna;
http://www.rnmotor.eu/sachs-delar/cylindrar/sachs-7-hk-cylinder-kvalitejofrab-60cc.html

Vad jag kan se av gjutningen av spolkanalerna bör resten av cylindern hålla samma mått.
Den är ju på 60cc
Det är ju olagligt att åka trimmat
Så med andra ord lutar det åt den på 50cc

55,4. 1:a ÖD från original..

</div>

Inlägg av **Cobra5000** » 23 nov 2012, 21:34

Kirre skrev:Den är ju på 60cc
Det är ju olagligt att åka trimmat
Så med andra ord lutar det åt den på 50cc

Var det inte Carroll Shelby som myntade uttrycket "There's no substitute for cubic inches"

</div>

Kirre · Inlägg av **Kirre** » 23 nov 2012, 21:41

Cobra5000 skrev:
Kirre skrev:Den är ju på 60cc
Det är ju olagligt att åka trimmat
Så med andra ord lutar det åt den på 50cc
Var det inte Carroll Shelby som myntade uttrycket "There's no substitute for cubic inches"

Man borde lita på honom när det snackas cc </div>

JK · Inlägg av JK » 24 nov 2012, 09:48

<div class=KonaBody>"ThereÂ´s no replacement for displacement" </div>

Kirre · Inlägg av **Kirre** » 24 nov 2012, 10:38

<div class=KonaBody>Men om jag nu bara vill ha 50cc så borde ju jofrab cyllen vara det självkara valet eller </div>

Inlägg av **erlan** » 24 nov 2012, 11:51

<div class=KonaBody>det beror på vilken budget man har.
en sachs orginal 4,3 hästare, nyborrad med en VRM-kolv är ju det jag tycker är "top of the line".
det var dock länge sen jag såg någon till salu. dom brukar landa strax över 100 euro på ebay.
39,0 kn du borra till utan att gå över dom magiska 50cc.

men den jofrabcylindern är nog den bästa som finns att köpa nytt nu.
se upp bara. det finns säkert exemplar kvar av första generationen
jofrabcylindrar. dom var att betrakta som halvfabrikat.

erlan </div>

ughla · Inlägg av **ughla** » 24 nov 2012, 14:21

<div class=KonaBody>Dagens jofrab som :är det bästa som finns att köpa nu", hur bra är de, tex till en vanlig brulsmoped kanske de duger åt mej som har tummen mitt i arslet

</div>

Inlägg av **erlan** » 24 nov 2012, 16:43

<div class=KonaBody>jag har tittat på några som jag sett på marknader, och jag har inte sett några tecken på slarv i produktionen.
och inte heller hört om haverier eller nåt sånt här på forumet.
därmot blir ju jofrabcylindern frånåkt av en orginal 4,3 hk cylinder.

erlan </div>

ughla · Inlägg av **ughla** » 24 nov 2012, 17:00

erlan skrev:jag har tittat på några som jag sett på marknader, och jag har inte sett några tecken på slarv i produktionen.
och inte heller hört om haverier eller nåt sånt här på forumet.
därmot blir ju jofrabcylindern frånåkt av en orginal 4,3 hk cylinder.

erlan

varför har ingen gjort en bra kopia på den kan man undra. </div>

Mats T · Inlägg av **Mats T** » 24 nov 2012, 19:33

ughla skrev:
erlan skrev:jag har tittat på några som jag sett på marknader, och jag har inte sett några tecken på slarv i produktionen.
och inte heller hört om haverier eller nåt sånt här på forumet.
därmot blir ju jofrabcylindern frånåkt av en orginal 4,3 hk cylinder.

erlan
varför har ingen gjort en bra kopia på den kan man undra.

Från början är Jofrab det en kopia på den !

Kompis Jörgen var med och tog fram Jofrab cylindern från början då det begav sig !!

Sedan är allt kopia på kopia.

En del har sämre överströmare än orginal !!

</div>