Kopplingskorg - rätt lös

[Djdrugs]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Samtidigt som jag mekade lite annat kände jag på kopplingskorgen. den sitter rätt löst, förutom när kopplingsarmen sitter i rätt läge för att börja spänna. Jag kan rucka den upp/ner samt ut/in ett par mm. Är det kopplinglagret som är kass?

Martin <!-- </EdIndex> --></div>

[Crecentaren]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->kanske korgen som är sliten min vickar oxså lite trots att jag bytt lagret. <!-- </EdIndex> --></div>

[Sura]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det kan även vara bussningen som sitter i andra änden på axeln, och är pressad i blockhalvan som är sliten. <!-- </EdIndex> --></div>

[Djdrugs]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej Sura!

Är den bussningen svår att byta - har en rätt fräsch reselvdelsmotor där korgen sitter fint....

Martin <!-- </EdIndex> --></div>

[Djdrugs]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tack!

Nu vet jag som sagt vad som låter - kopplingkorgen går emot kåpan...

Martin <!-- </EdIndex> --></div>

[Raketsport]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Då måste det väl vara dåligt lager <!-- </EdIndex> --></div>

[Djdrugs]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Den "muttern" i mitten på kopplingskorgen - får man bara bort den genom att klyva motorn?

Martin <!-- </EdIndex> --></div>

[Raketsport]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Motorn behöver inte klyvas, men du behöver ett specialverktyg för att hindra att kopplingsnavet roterar då du dka lossa muttern.
Detta kan du gör genom att svetsa på ett stag på en gammal lamell.
Se bild (fotad av "Sura")
<!-- </EdIndex> --></div>

[Djdrugs]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jo - det verktyget har jag, men sedan sitter ju det på koniskt, och ingen avdragare går ju att få under... hattar inte riktigt hur jag skall få loss den. Vad jag vill åstadkomma är att byta kopplingslagar och korg utan att klyva motorn.

Martin <!-- </EdIndex> --></div>

[HUSQVARNA SPORT]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det går inte att byta kopplingslagret utan att klyva motorn. <!-- </EdIndex> --></div>

[Djdrugs]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är så rädd för de små lagerullarna bara...

Martin <!-- </EdIndex> --></div>

[HUSQVARNA SPORT]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har du bara ett bra under lag när du klyver så dom inte rullar iväg så går det bra,det händer att dom sitter kvar på rätt plats ochså. <!-- </EdIndex> --></div>

[tompa]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Den "muttern" i mitten på kopplingskorgen - får man bara bort den genom att klyva motorn?

Martin

om jag inte kommer ihåg fel så är den muttern vänstegängad, och sen ska man ha en M27 avdragare? ser likadan ut som den till svänghjuet men med större gänga för att få loss inre drevet <!-- </EdIndex> --></div>