Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja det är det, var ju tre år sen nu. när jag tänker efter är jag säker på att det e en 40mm topp. då jag tänkte att 47mm blir för stort så en mindre blir bättre. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> http://cdn06.dayviews.com/84/_u2/_u7/_u1/_u0/_u6/_u4/u2710640/62346_1279312580/polisch.jpg Där e en bild på den halvdant planade toppen, skillnaden jag fick när jag köpte den toppen var att den orka bättre, var en jobbigt backe där jag nu inte behövde växla ner...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->tänkte inte på de var ju ett halvår sen jag pillade på de. 3kablar har jag en gul, grå och en svart, jag har komme fram till att, gul är till fram, grå till bak och svart till dödaren. vill minnas att det stod nå på tändplattan, typ 1 eller vad de nu va, någonti...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det finns olika typhoon toppar har jag sett. de som sitter org på typhoon är nästan lika kassa som k50s org. http://www.thansen.dk/product.asp?c=6467606902&n=1712451325&pn=1712451905 där är den toppen jag köpte för ett par år sen, fast från danmobilty so...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ahaa, derför då på tomgång ser man att den glöder ytterst lite i framlyset gasar man upp i "onödigt" högt varv så blir de någurlunda stark och blir lite svagt gult på backen om det e bäcksvart ute. trodde inte det hängde ihop med fram och baklys efters...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har 420 kedja på Monarken med original drev fram å bak, var meningen att jag skulle ha nå andra fälgar med bla 420 drev bak, men blev inte så. Det går fint utan, enda skillnaden är somsagt bredden på rullarna, ser lite "maffigare" ut med bredar ked...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har samma problem på Jlo:n med Stefa, och polaren på sin zundapp med Bosch, fram glöder bara i skiten på min och bak laddar den 12v men ingen ström, testat allt som kan ha med dålig kontakt osv, gissar på att spolen är kass...värt att nämna är att bägge motorern...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fs1a toppen är inte så mycket bättre än k50 så det är värt de, fast har sett fina fs1 trimtoppar men de kanske är hemmagjort?. kan du länka den dappe toppen du tänker på, minitherm resp supertherm är så stora så du kommer mista nästan all kylning till cylindern,...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fint, se bara till att få den anmärkta rosten fixad, för det sprider sig fort:shock: Bort med rostdöljarlisterna det är det är där de börjar sen är det försent när rosten tittar fram ovanför listerna Vad är det för årsmodell? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ja förklara dig nu gurra, i söndags vare fullt liv på aplungen så de måste ha kört på sjöbötten <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Som du själv sa Typhoon toppen passar bra och ger moppen ett härligt botten vrid med 60cc. jag körde ed typhoon 40mm på k50n med 60cc och jag plana toppen så rummet var mindre än 40mm tom. det kvittar bara inte kolven slår i toppen(vilket den gjorde) men en lite...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->nähä, jag har bytt olja i min Jlo 9gånger :lol: och då har den inte ens gått 9mil. tömmer ja i fräsch olja och sen får den stå 2-3dar i regn så är oljan kritvit men om de inte regnar så kan den stå ute hur länge som helst, men eftersom jag har tillgång till att ...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->mina kompisar med sachs har samma problem, min Jlo får vit olja om den står ute i regnet ett par dar på Jlon sitter ventilationshålet mitt uppe på motorn i storlek med ett . men sen är det nog växelföraren som tar in vatten med. borde ju märkas på handväxlat vs ...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->hmm är mätt i britisk standard, alla hjälpaggregat osv måste vara inkopllade vid mätningen. både 1052 och 1113 motorn så Sae borde de väll vara är mätt med motorn i bänk alltså inte i en traktor 1053 motorn har förbrukning på 178g/hkh vid 1500rpm(pto) och 191g/h...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->56:an tack så mycket för informationen du la upp om boxerns förbrukning i g/kwh har letat efter de sen i torsdas! eftersom jag var så flitig och läste mer än jag skulle i maskinboken i torsdags när jag läste hydraulik så plugga jag in hur man omvandlar g/kwh til...