Raketsports mopedforum

Det som du tolkar som en nernötning är ju i själva verket den slipade nocken som ska lyfta brytarspetsen, såvitt jag ser.

Det du ska försöka göra är att putsa bort rostfläckarna så att dom inte sliter ner fiberklossen som lyfter brytarspetsarna.

Lolalola skrev: ↑

14 apr 2020, 07:43

Jag slog till på den här i helgen. Funderar på att regga in den.

Är det samma motor som på 80TS?

Jag gjorde ett enkelt arrangemang för några år sedan, inte roterbart men ändå användbart vid arbete, montering av koppling, tändning och cylinder. Några Item-profiler, det är konstruktionsprofiler med spår, till det några enkla plattor och plattjärn, dessa monterades med spårmuttrar. Slutmont3.jpg S...

Om man är vaken och kollar att däckens klinch verkligen går in i fälgens djupaste del på motstående sida har men en betydligt enklare uppgift att kränga däcket på plats. Det är lätt att missa att kolla att klinchen på motstående sida inte går in i botten och då måste man kränga hårdare och plötsligt...

Ser kul ut, du har gjort ett bra jobb.

Har kanske missat det, hur gammal är den?
Klarar den sig utan blinkers?

Är identiteten klar så att det går att köra legalt?

Hur blev det med moppelyften?

Kom linjärmotorerna till nytta?

Hur har det gått med detta intressanta bygge?

Tack för alla tips och trix. slider_thankyou.gif Det visade sig att 2mm shimset som skall ligga bakom 2ans drev låg i botten på motorn. Det måste ha glidit av när dom monterade ihop motorn. Oljan såg inte rolig ut. 2ans drev hade tuggat i aluminiumkåpan. Jag la dit ett nytt 2mm shims och la till yt...

Den har nog inte haft det så lätt...

Jag kan inte så mycket om dom tvåväxlade motorerna men det jan ju vara en fråga om justering. Om den ligger i "ytterkanten" på justeringen så kan den nog ligga och hoppa ur men som sagt, min erfarenhet av dessa motorer är från en svunnen tid (blev 15 år 1975...) Att byta till en treväxlad fot är nog...

Intressant tanke... 8) Rent krasst så hamnar nog gnistan nära kolvtoppen, kanske inte direkt mitt i förbränningsrummet. Kolvtoppen begränsas ju av området utanför "grytan" så om du lägger en lös kolv mot förbränningsrummet utan att mittelektroden träffas är det säkert lugnt. Gängan på stiftet kan du...

Ursäkta ett sidospår, högersidan visar en av de snyggaste (enligt min smak) motorcyklarna i historien, Ducati SD 900 Darmah med desmomotorn. Ducati har länge haft som sin gimmick att tvångsstyra ventilerna i bägge riktningarna, öppning och stängning. Ett system som fungerar bra men som egentligen in...

Hörde på radion för en stund sedan att Kim Larsen gått bort. R.I.P. https://www.youtube.com/watch?v=mPbKRH7OuaM" onclick="window.open(this.href);return false; Verkligt synd, en profil och gudabenådad låtsnickrare, betyder säkert mer här nere i södern än i övriga landet. Såg honom många gånger, sist...

Hej alla! Någon som vet om det finns flinta 3vxl fot, eller om det går att bygga om en 3vxl hand till fot?? // Donald Det är nog inte rimligt att försöka bygga om från handväxlat till fotväxlat, för stora skillnader på block och växellåda men det kan säkert någon som är bättre insatt ge full inform...

Kul och udda projekt!
Kanske böja om vaggramen så att du får batteriet längre fram i underkant?
Alternativt att du kan lägga det som en tankatrapp, men det måste ju förankras rejält...