Ja en moppetur ska väl vara en upplevelse,att åka motorcykel(zundapp) med hjälpmotor borde väl vara tämligen urtristHasse skrev:Det kan ju komma tidigt det om man kör med cykelramar......cobra karlsson skrev:själv gasar jag tills vobblet kommer då vet jag att det går tillräckligt fort
Hur gör ni...
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
<!-- </EdIndex> --></div>
Monark E-type 1293-73 Sachs GS 50cc Perego 6vxl
Monark E-type 1293-73 Sachs GS YZ80 6vxl
Crescent 1125R-57 EKF Athena 80 4vxl
Crescent 80S-68 Sachs Jikow YZ80 5vxl
Crescent 1135-58 EKF Barikit 88 slidmatad 4vxl
Crescent 1143-62 60cc 3vxl
Monark E-type 1293-73 Sachs GS YZ80 6vxl
Crescent 1125R-57 EKF Athena 80 4vxl
Crescent 80S-68 Sachs Jikow YZ80 5vxl
Crescent 1135-58 EKF Barikit 88 slidmatad 4vxl
Crescent 1143-62 60cc 3vxl
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag drog några varv maskeringstejp runt styre/GPS.... Lossnade bara en gång...
En gammal TomTom, den lagrar inte maxfart.... <!-- </EdIndex> --></div>
Monark 1209 - 1978
Monarped M578 - 1957
Simson Schwalbe - 1965
http://www.mopedkultur.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Monarped M578 - 1957
Simson Schwalbe - 1965
http://www.mopedkultur.se" onclick="window.open(this.href);return false;
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
<!-- </EdIndex> --></div>
Va inte ledsen i ögat nu HasseHasse skrev:selma skrev:
Ja en moppetur ska väl vara en upplevelse,att åka motorcykel(zundapp) med hjälpmotor borde väl vara tämligen urtrist![]()
![]()
Jag visste väl att nån skulle ta åt sig av min kommentar.
Monark E-type 1293-73 Sachs GS 50cc Perego 6vxl
Monark E-type 1293-73 Sachs GS YZ80 6vxl
Crescent 1125R-57 EKF Athena 80 4vxl
Crescent 80S-68 Sachs Jikow YZ80 5vxl
Crescent 1135-58 EKF Barikit 88 slidmatad 4vxl
Crescent 1143-62 60cc 3vxl
Monark E-type 1293-73 Sachs GS YZ80 6vxl
Crescent 1125R-57 EKF Athena 80 4vxl
Crescent 80S-68 Sachs Jikow YZ80 5vxl
Crescent 1135-58 EKF Barikit 88 slidmatad 4vxl
Crescent 1143-62 60cc 3vxl
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
<!-- </EdIndex> --></div>
går ingen nöd på han selma han äger ju en sachs oxå...selma skrev:Va inte ledsen i ögat nu HasseHasse skrev:selma skrev:
Ja en moppetur ska väl vara en upplevelse,att åka motorcykel(zundapp) med hjälpmotor borde väl vara tämligen urtrist![]()
![]()
Jag visste väl att nån skulle ta åt sig av min kommentar.
![]()
![]()
fordonsparken består av diverse mopeder Crescent,Monark,Puch och Rex.
Bilar. Saab 96-61, Saab 95-68 och en bruxare Saab 9-3 vector sc- 08...
Bilar. Saab 96-61, Saab 95-68 och en bruxare Saab 9-3 vector sc- 08...
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är det ingen som använder en Vericom längre?
En Vericom VC200 tryckte man fast i bilrutan på det glada 80-talet och
fick fram en massa olika tider, g-krafter, hastigheter, 1/4-mile, 1/8-mile, plus
hästkrafter. (Inte så optimistiska som man själv trodde....)
Nu finns det ju lite nyare varianter:
http://www.vericomcomputers.com/ <!-- </EdIndex> --></div>
En Vericom VC200 tryckte man fast i bilrutan på det glada 80-talet och
fick fram en massa olika tider, g-krafter, hastigheter, 1/4-mile, 1/8-mile, plus
hästkrafter. (Inte så optimistiska som man själv trodde....)
Nu finns det ju lite nyare varianter:
http://www.vericomcomputers.com/ <!-- </EdIndex> --></div>
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
<!-- </EdIndex> --></div>
Det är kanske inte så intressant om det går i 100 eller 106km. Men om man justerat lite på en som gjorde 30 och den sen går i typ 36 tycker iaf. jag kan vara trevligt att veta.Hasse skrev:Varför är ni så fixerade vid toppfart?
Jörgen Hultman. Växjö Moppers.
Crescent F-50 -76, Crescent F-50 GLX -78, Crescent 1145 -57
Zündapp GTS 50 -81, Zündapp KS 50 -78, Monark 125 TTS -75
Crescent F-50 -76, Crescent F-50 GLX -78, Crescent 1145 -57
Zündapp GTS 50 -81, Zündapp KS 50 -78, Monark 125 TTS -75
- SachsMekarn
- Inlägg: 4094
- Blev medlem: 15 sep 2008, 23:00
- Ort: L-100, Uppsala Län
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Jo det är lika intressant tycker ja allt! <!-- </EdIndex> --></div>jorhul skrev:Det är kanske inte så intressant om det går i 100 eller 106km. Men om man justerat lite på en som gjorde 30 och den sen går i typ 36 tycker iaf. jag kan vara trevligt att veta.Hasse skrev:Varför är ni så fixerade vid toppfart?
-
Conrad Engström
- Inlägg: 5405
- Blev medlem: 24 aug 2008, 23:00
- Ort: Kvicksund
- SachsMekarn
- Inlägg: 4094
- Blev medlem: 15 sep 2008, 23:00
- Ort: L-100, Uppsala Län
-
Nymans2013
- Inlägg: 801
- Blev medlem: 20 okt 2009, 23:00
- Ort: Oskarshamn
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Dom gånger jag använt GPS för att mäta upp så har sugfoten passat lagom på glaset till hastighetsmätaren. Och då mätare av den storleken, oftast är gummiupphängd så slipper man att GPSen skakar loss. <!-- </EdIndex> --></div>
Har inte vettet att sluta med moppar.