Raketsports mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> Nu vet jag att det satt 12 bommars på min motor. Är det dock någon som vet hur tjock en lamell skall vara när den är ny? Mina var ca 2-3 mm tjocka och såg fina ut finns kanske ingen anleding att byta dom då. 2,8 mm ungefär. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är det någon som har provat på kallgalvning på sprayburk?

typ:
http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=161194380


Funkar det så bra som de själva påstår? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Sifverts har allt(nästan)

http://www.sifvert-skruv.se/ <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

P-plats.se skrev:Jag kommer köra ca 12V 40W kontinuerligt och funderar på om jag ska köra med relä eller ej...

Eftersom omkopplaren är byggd för 6V och 2,5A (=15W) så borde inte 12V och 3,3A (=40W) vara ett problem. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> En sista fundering, det är ingen fara att inte förbruka strömmen som genereras från generatorn eller? Nej, det är det som regulatorn till för. När strömmen är låg blir spänningen hög och då går regulatorn in och jordar bort lite ström så att spänningen hålls på...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag behöver nya stötdämpare till min 1185a och jag undrar om de nytillverkade dämparna är "riktiga" oljedämpare eller om det är samma konstruktion som originaldämparna, med en fjäder och gummidämpare, fast i Kinakvalitet. tex: http://shop.ettansmopeder...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du kan säkert lägga på ganska många ampere om du vill utan att omkopplaren brinner upp, det enda problemet är att du får ett ganska högt spänningsfall över omkopplaren (spänningsfall=>förlorad effekt) om du har hög ström. Om du måste ha många ampere kan du använ...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> http://img542.imageshack.us/img542/7282/skotterettmotor001.jpg Uploaded with ImageShack.us Den här skanningen har jag hittat någonstans på internet(edit: tydligen på raketsport.com) och den påstår att alla lager ska vara C3. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->det är 6201 jag letar efter.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ok tack!

är RSL mycket dyrare? och var kan man få tag på dem? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->hej, jag ska byta hjullager på min moppe och jag har letat runt lite och sett att det finns olika sorters gummitätningar: 2RS, 2RS1, 2RSH och 2RSL. Någon som vet vilken av dessa som är att föredra? eller spelar det ingen roll? /Fredrik <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> Man förlorar tid! Tid är ett relativt begrepp. En ökning av medelhastigheten med 10 km/h över en längre sträcka innebär en tidsbesparing på 4 sek/km öhhh... Detta är nog inte rätt i alla fall inte för min moppe (som inte går i 100km/h) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej jag har en flinta motor och när jag bytte olja så fanns det en hel del metallspån i den gamla oljan ( mycketsmå, syns som skimmer i oljan ) är detta något att vara orolig för eller är det normalt? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> Nja inte så jättemycket, men fick lite mil på den när jag körde mods vs rockers den 3/9! Moppen funkade jättebra, och låg på knappt 90 grader som max, blev väl totalt 2 timmars körtid på den så det känns skönt att den höll ihop :) Verkar inte dra så mycket strö...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->var kan man köpa en stefa med 54 cc då? <!-- </EdIndex> --></div>