Raketsports mopedforum

Har ingen aning om hur låset på en modern moppe funkar, men gissningsvis så behöver man helst ha låset i upplåst läge för att kunna få ut låscylindern. http://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20140218/hur-byter-man-styrlas-pa-mopeden/ Men måste du verkligen använda styrlåset? Skaffa ett extra k...

Tack Erik

Lite polering med autosol. Det blir en jäkla skillnad 8) https://forumbilder.com/images/2020/04/02/DAB4FCAE-C9C5-423B-91BD-F86539EB0C8D.md.jpg Infettning av styrlager före rengörning och linoljestrykningen https://forumbilder.com/images/2020/04/02/FAE2BB7B-3ABF-4185-BD45-9E193C60E8F3.md.jpg https://...

Är det inte så att själva förgasarhuset är okej, men att munstycke, nålmunstycke och trottelnål kan ha tokiga toleranser.
Så om man köper en billig kinabing, så ska man samtidigt beställa original betyckning. Blir några extrakronor, men då funkar det.

Brukar slänga in ett lågt bud på gummiboll ibland, tänker att någon gång så borde det bli en vinst :D Mera demontering, snart är allt i smådelar :) https://forumbilder.com/images/2020/04/02/BBF28987-B1E9-4906-BB03-C718B92A0B05.md.jpg https://forumbilder.com/images/2020/04/02/02645316-38B7-40A3-94F2-...

Fiiiin

Kommer att bli fantastiskt fin, som det mesta som du sätter tänderna i slider_score.gif När det gäller Komar, så kunde du sätta på en sadel med bra fjädring och mjuk stoppning. På min grannes Komar monterade vi denna och det blev kanonskönt i jämförelse med originalet. https://www.mopedrenovering.se...

Är en stor men gubbig moppe det där
Är den lika trevlig som en otrimmad Mustang 617, eller är den ännu trevligare...?

Då blir den kanonbra

Med framänden linoljad och under härdning, så är det demontering av resten för vidare inoljning samt polering av aluminium och sist motorfix. https://forumbilder.com/images/2020/04/02/02CBAE0A-210D-41DE-84E8-F5DAED8B2C68.md.jpg https://forumbilder.com/images/2020/04/02/97601DCA-3172-42DE-B3E2-44515B...

Bättre odds med original 1hk om man har en lätt Ciao än en blytung Zündapp.
Hur tålig ramen är har jag ingen aning om, men det finns säkert atletiskt byggda italienare som kör Ciao också...

Om den är i ett fint visuellt skick nu, så gör ingen renovering.

Jag är för dålig på Crescentmodellerna för att värdera. Men är den nu fin, med motor, bromsar och reglage fungerande, så borde den med säkerhet kunna säljas för 8-10.000 kronor. Men någon MCB-kunnig kan detta bättre.

Ska du sälja den efter topprenoveringen? Och därför vill veta försäljningsvärdet?
Eller menar du att ha den kvar (vilket vore logiskt) och vill veta vilket försäkringsvärde du kan teckna på den?

Sökte lite på Auto Union zundung och radpol, och det dök upp några liknande på tyska Ebay. Så jag vet inte om Auto Union köpte tändsystem av någon minde leverantör, eller om de hade egen tillverkning en stund... Om du får loss svänghjulet så mät på kondensatorn, är diametern 18mm så är det samma som...