Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Man skall aldrig vara utan moppe,fjädring på 2000 är 2 gummiklossar samman vulkade med 3 platt järn bultat mellan sving och ram funkar hyfsat.Sachs är lätt att byta mellan tram och kick med du ska ha rätt delar, så biligast/enklast köp färdigt 2000 efter -60 fin...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har ochså en 58s det är myckett jobb att få dom perfekta jag körde med nylon borstar med slipmedel i blå och röd på borrmasin men lessnade innan dom blev perfekta men det duger åt mej.Ekra har jag inte hittat nya i rätt längd/diameter så var rädd om dom gamla fu...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Roligt att den starta så lätt ,blev inspirerad att försöka få igång min i vinter ska prova att svarva ner en boschspole 2mm för att få gnista . <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Helt klart blir det ett gymt bygge ,skärmen blev kanon svårt att få det slätt ? var handlade du matrialett till den. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det går ju att kapa ner flänsarna till rätt mått, har kapat en stor fartvindskyld till lilla fläkt kyld och funkar bra. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Den är nog full med sot i krök och ljuddämpare sota ur, skruva lös topp, cylinder och förgasare ta bort sotet på toppen och kolven,i avgas kanalen i cylindern och byt kolvringar,packning under cyll,mot fögasaren och mot kröken så blir det bättre en 3-vxlad är in...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Prova att titta på www.kjell-berg.no <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Här är några bilder på motorfästet vill du ha andra så pma din mejl adress http://www.postimage.org/aV1FHYY0.jpg http://www.postimage.org/aV1FIunS.jpg http://www.postimage.org/gx1stFtr.jpg http://www.postimage.org/aV1FIOl0.jpg http://www.postimage.org/gx1su3pS.j...

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Menar du inte att styrstången ska vara 21mm på www.norscand.com hittar du den Artnr:01-35-102 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja det är 44 mm slag på båda du får byta till långa pinbultar sen ska det passa. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kul att se att det är fler som håller på med denna trevliga motor jag har heller inte komplett koppling,skärmen,förgasarn och tändspole,har reservdels katalogen om du behöver några bilder. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Japp det går bra att limma med locktite lager låsning och får du det på kulorna så går det bra att ta bort det på engång med en topps doppad i tinner har provatt de ochså. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tändspolar knäcks ochså av värme det blir riktigt varmt innan för kåpan på sachs är momentet 11-13 Nm (1,1-1,3kpm) . <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du ska defenetivt ha en fläkt på svänghjulett vet tyvärr inte hur den ser ut har bara sachs och jlo som fläkt kylt,men symtomen att den startar kall och sedan stannar hadde jag på husqvarna novoletten bytte tändspolen och problemet borta. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har du det äldre navet så är det gängatt på med vänstergäng med en låsmutter utanpå som bör vara högergänga minett sviker där ,det nyare är skruvat med fem skruv. <!-- </EdIndex> --></div>